Aro-Yhtymä Oy:n toiminta autojen maahantuojana juontaa juurensa vuoteen 1934, jolloin sen edeltäjäyhtiö, Autokeskus Oy, perustettiin Chryslerin valmistamien Dodge-autojen maahantuontia varten.

Vuonna 1962 Autokeskus Oy aloitti ensimmäisenä maahantuojana koko Euroopassa japanilaisen Nissan Motor Co. Ltd:n valmistamien Datsun-autojen maahantuonnin. Vuonna 1964 Autokeskus siirtyi mm. Dodgen ja Datsunin jälleenmyyjänä toimineen Simo Aron omistukseen. 

1934	Aro-Yhtymä Oy:n edeltäjä Autokeskus Oy perustetaan Chrysler Corporationin valmistaman Dodgen maahantuontia varten.
1962	Autokeskus Oy aloittaa ensimmäisenä maahantuojana koko Euroopassa Nissan Motor Co. Ltd:n valmistamien Datsun-autojen maahantuonnin. Ensimmäinen erä, 713 Datsun Bluebird 1200 –autoa tuodaan Suomeen 10.10.1962.
1964	Simo Aro ostaa Autokeskus Oy:n osakekannan.
1965	Autokeskus Oy muuttaa toimitilansa Helsingin Konalaan.
1969	Autokeskus Oy ja Simo Aron vuonna 1949 perustama bitumituotealan yritys Katepal Oy fuusioidaan, ja yhtiön nimeksi tulee Aro-Yhtymä Oy.
1978	Nissaneiden kokonaistuontimäärä ylittää 100 000 autoa.
1982	Aro-Yhtymä Oy aloittaa amerikkalaisen General Motorsin autojen sekä japanilaisen Fuji Heavy Industries Ltd:n valmistamien Subaru-autojen maahantuonnin.
	Datsun-autojen nimi vaihtuu Nissaniksi kaikkialla maailmassa.
1986	Katepal Oy eriytetään omaksi yhtiökseen. Aro-Yhtymä säilyttää 50 prosentin omistusosuuden Katepalista.
1991	General Motorsin autojen maahantuonti lopetetaan.
1992	Aro-Yhtymä aloittaa oman vähittäismyynnin Tampereella ja Espoon Olarissa.
1994	Aro-Yhtymän vähittäismyynnin Konalan toimitalon muutostyöt valmistuvat. Kaikki huolto- ja varaosatoimintaan liittyvät palvelut keskittyvät samaan tilaan. Subaru-autojen maahantuonti lopetetaan, ja Aro-Yhtymä Oy keskittyy Nissan-, Chrysler- ja Jeep-autoihin.
1997	Aro-Yhtymä Oy perustaa tytäryhtiön Autokeskus Oy:n ja siirtää sille autoalan tuotteiden ja palveluiden vähittäiskaupan, eli Autokeskus-ketjun. Emoyhtiö keskittyy autojen maahantuontiin ja tukkukauppaan.
1998	Pirkanmaalla Autokeskus muuttaa uuteen toimitilaan Tampereen Hatanpäähän. Autokeskus Herttoniemi valmistuu Helsingissä.
1999	Autokeskus avaa autotalon Helsingin Tikkurilassa.
2001	Autokeskukset Hämeenlinnassa ja Turussa aloittavat toimintansa.
2002	Autokeskus muuttaa Turun alueella uuteen toimitilaan Raisioon.
2003	Autokeskus Konalan perusparannus valmistuu.
2006	Nissan-autojen ja varaosien maahantuonti Suomessa ja muissa Pohjoismaissa siirtyy tehtaan omistamalle Nissan Nordic Europelle.
2006	Aro-Yhtymä Oy siirtää liiketoimintansa perustamilleen tytäryhtiöille Chrysler Finland Oy, Aro Parts Logistics Oy ja Aro Vehicles Logistics Oy. Emoyhtiöön jäävät konsernin hallintopalvelut.
	Dodgen maahantuonti Euroopassa ja Suomessa alkaa uudelleen.
2007	Autokeskuksesta tulee BMW- ja MINI-jälleenmyyjä ja valtuutettu huolto Tampereella ja Raisiossa.
2008	Autokeskus Hämeenlinnaan tulee BMW-myynti ja -valtuutettu huolto ja Konalaan valtuutettu BMW- ja MINI-huolto.
2009	Chrysler Finland vaihtaa nimensä AutoFennicaksi ja aloitta Fiatin, Alfa Romeon ja Lancian maahantuonnin.
2010	Autokeskus aloittaa BMW-myynnin Tikkurilassa. Uuden BMW-autotalon rakentaminen Vantaalle aloitetaan.
2011	Autokeskuksesta tulee Peugeot-jälleenmyyjä Raisiossa, Tampereella, Vantaalla ja Hämeenlinnassa.